Siema,

jak w temacie a dokładniej mówiąc...

Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc
przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma
doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy
pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Znam kilka osób, które mają oryginalnego pinlocka Nolana i bardzo
chwalą, więc pewnie też się zdecyduję, ale nie zaszkodzi poznać opinie o
Oxfordzie... ;)


--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

Witam !
Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
rysuje szybkę.

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS - szybsze, bo czerwone ;)

W dniu 2011-03-28 12:16, Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl pisze:
> Witam !
> Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
> uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
> miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
> rysuje szybkę.

Ja mam N84 i kupiłem w moto-akacesoria pinlocka z silokonową uszczelką i
jest do dupy. Próbuje nadal to wyregulować ale męcze się już z 2
tydzień... Generalnie paruje a nie powinno. Orginalny pinlock działał
bez zarzutu.

Co takiego zrobiłeś że u ciebie działa a u mnie nie? ;)

Pozdrawiam
Rafał

Na mównicę wtargnął The_EaGle, poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i
ryknął:

> W dniu 2011-03-28 12:16, Rafik - delete1@wytnij_to.o2.pl pisze:
>> Witam !
>> Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
>> uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
>> miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
>> rysuje szybkę.
>
> Ja mam N84 i kupiłem w moto-akacesoria pinlocka z silokonową uszczelką i
> jest do dupy. Próbuje nadal to wyregulować ale męcze się już z 2
> tydzień... Generalnie paruje a nie powinno. Orginalny pinlock działał
> bez zarzutu.
>
> Co takiego zrobiłeś że u ciebie działa a u mnie nie? ;)

U mnie jak u Rafika - mam N90 i oryginalny bez uszczelki był do dupy, czego
bym nie próbował podchodził wilgocią i rysował. Wypieprzyłem w cholerę i
wkleiłem FogCity którą używałem w poprzednim garnku.
Chciałem być ambitny i wypróbować wersję z uszczelką, ale akurat nie mieli
w Larssonie, a mnie już szlag trafiał i wróciłem do starej sprawdzonej i
tańszej metody :)

--
Pozdrawiam
Piotr Mockałło
Jednoosobowa Armia Mordoru na XJ 600N
www.osiatkowania.pl

Dnia Mon, 28 Mar 2011 03:16:28 -0700 (PDT), Rafik -
delete1@wytnij_to.o2.pl napisał(a):

> Jeśli zdecydujesz się na Pinlocka od Nolana to tylko z silikonową
> uszczelką - i jest rewelacja. Jest też wersja bez - goły plastik (taki
> miałem w zestawia do N83) i ten nie dość, że nie działa to jeszcze
> rysuje szybkę.

Jak ja kupowałem pinlocka do tego kasku (N43 Air), to tej wersji z
silikonem nie było jeszcze w ofercie - także mam tą zwykłą. Po dwóch
latach porysowałem szybkę na zewnątrz - ale od wewnątrz pinlock nic jej
nie uczynił złego. Działa także poprawnie (czego nie mogę powiedziec o
badziewiastym pinlocku w XR 1000) - dzięki czemu nawet w te poranne
chłody biorę Nolana a nie przereklamowanego Shoeia.

--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

Użytkownik falco napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:implj0$sme$1@news.net.icm.edu.pl...
> Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc
> przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga.

Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie jest
czy nie?

Napisz cos wiecej o tym kasku, co jeszcze w nim nie pasuje. Dobre opinie,
min. Twoja, znam, ale chcialbym dowiedziec sie wreszcie cos o wadach;)


--
pzdr:
Ivam

W dniu 2011-03-28 23:09, Ivam pisze:

> Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie
> jest czy nie?

W zeszłym sezonie gdy kupiłem kask (wczesna wiosna) miałem lekkie
problemy z parowaniem, ale nasilały się tylko przy dużych różnicach
temperatur (np. nocne powroty lub bardzo wczesne wyjazdy). Moja czacha
mocno paruje, zwłaszcza, że latam w kominiarkach, więc to też ma wpływ
na widoczność, antifoga w postaci folii nie ma. W tym roku zacząłem
jeździć 2 miesiące wcześniej, więc różnice temperatur też mają duże
znaczenie.

> Napisz cos wiecej o tym kasku, co jeszcze w nim nie pasuje. Dobre
> opinie, min. Twoja, znam, ale chcialbym dowiedziec sie wreszcie cos o
> wadach;)

Zacząłem 2 sezon a w kilometrach stuka 14 tysiak w 1 garnku, moja dobra
opinia nadal jest podtrzymana, wada jest te sama, co na początku:
- brak stopniowanego otwierania kasku, który ma płynną regulację z
hamulcem, ale jest na tyle słaby, że na byle wyboju szybka się zamyka.
Chcę spróbować, to poprawić przez gumową uszczelkę powodującą większe
tarcie wzmacniające hamulec.
- przez bardzo dużą ilość wentylacji i wypinaną szczękę głośniejszy od
innych, ale to był świadomy wybór. Gdy jeżdżę, to muzyki nie słucham, o
telefonie zapominam, więc to kwestia przyzwyczajenia.

Zalety się potwierdzają:
- lekki,
- wygodny,
- kapitalnie wentylowany,
- bardzo dobra widoczność,
- cena do przełknięcia,
- miejsce na wpięcie interkomu,
- wypinana szczęka, dod, daszek, sprawdzająca się blenda.




--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

Dnia Mon, 28 Mar 2011 23:09:49 +0200, Ivam napisał(a):

> Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie jest
> czy nie?

Nie, nic nie ma. Bez pinlocka paruje standardowo i mocno - jak to
pojedyńcza szyba. Z pinlockiem spokój.

> Napisz cos wiecej o tym kasku, co jeszcze w nim nie pasuje. Dobre opinie,
> min. Twoja, znam, ale chcialbym dowiedziec sie wreszcie cos o wadach;)

Ja widzę chyba dwa minusy - głośność (przy b. wyższych prędkościach łeb
chce urwać), ale to wiedziałem już przy kupnie - po prostu coś za coś
(wentylacja). Drugi minusik to jego wielkość - on jest po prstu duży
zewnętrznie i wizualnie. Ale to już bardziej kwestia estetyki, aniżeli
czynników użyteczności codziennej.
Po dwóch sezonach użytkowania go (do codziennego latania lokalnego, po
mieście, wokół komina) jestem z niego zadowolony. Jak ubieram integrala
na jakiś dalszy, szybszy przelot to mam lekką klaustrofobię ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

Użytkownik Seba napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:b14r8tpztbm7.19kdem76zltyf$.dlg@40tude.net...
>> Juz?! A takie pytanie pomocnicze - tam jakas folia antifog oryginalnie
>> jest
>> czy nie?
>
> Nie, nic nie ma.

Aaaa... to nie ma co wymagac. Ja za to bede ciagle chwalil swojego Uvex'a.
Jako caly kask dziadostwo straszne, ale szybki ma rewelacyjne, zarowno te
podwojne, jak i pojedyncze.

> Ja widzę chyba dwa minusy
[...]

Czyli nic sie nie zmienilo - tylko kupowac;)

--
pzdr:
Ivam

Dnia Tue, 29 Mar 2011 20:27:41 +0200, Ivam napisał(a):

>> Ja widzę chyba dwa minusy
> [...]
>
> Czyli nic sie nie zmienilo - tylko kupowac;)

Taaa - kupujesz już go chyba z 2 sezon ;)


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

Użytkownik Seba napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:us0gext3je21$.1vqhill3qycta.dlg@40tude.net...
> Taaa - kupujesz już go chyba z 2 sezon ;)

Dokladnie. Mam zamiar kupic kask rozumem, a nie sercem, zatem wybiore taki,
ktory najlepiej spelnia moje potrzeby i nie rozsypie sie po 2 sezonach;)

--
pzdr:
Ivam

Dnia Wed, 30 Mar 2011 19:52:28 +0200, Ivam napisał(a):

> Dokladnie. Mam zamiar kupic kask rozumem, a nie sercem, zatem wybiore taki,
> ktory najlepiej spelnia moje potrzeby i nie rozsypie sie po 2 sezonach;)

Tyle, że IMO do naszych motocykli (w sensie np. prędkości przelotowych
na dłuższych dystansach) jako jedyny kask w domu to nie jest jakoś
nadmiernie optymalne rozwiązanie - trochę mu jednak pod względem
aerodynamiki, ciężaru i hałasu brakuje.


--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

> Dokladnie. Mam zamiar kupic kask rozumem, a nie sercem, zatem wybiore taki,
> ktory najlepiej spelnia moje potrzeby i nie rozsypie sie po 2 sezonach;)
>

Wada albo mój pech. Odpadła mi gałka od blendy (nie podczas jazdy).


pzdr
zulus

falco wrote:

> Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc
> przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma
> doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy
> pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Pinlock z Nolana N84:

www.chmurka.net/r/pinlock1.jpg
www.chmurka.net/r/pinlock2.jpg

Zdjęcia mówią wszystko. Wywaliłem to gówno i założyłem progripa - jest
lepiej ale też bez rewelacji, w deszczowe dni muszę jeździć z lekko
podniesioną szybką bo też paruje. Myślę czy nie wywalić progripa i nie
założyć fogcity, miałem w poprzednim kasku ale to był jet, więc folii
było dużo łatwiej.

--
Siena 1.6 HL & GSX 750F
PMS PJ- S+ p++ M- W P++: X++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++

Użytkownik Adam Wysocki napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:prm.1301485032@news.chmurka.net...

falco wrote:

> Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc
> przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma
> doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy
> pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Pinlock z Nolana N84:

www.chmurka.net/r/pinlock1.jpg
www.chmurka.net/r/pinlock2.jpg

Zdjęcia mówią wszystko. Wywaliłem to gówno i założyłem progripa - jest
lepiej ale też bez rewelacji, w deszczowe dni muszę jeździć z lekko
podniesioną szybką bo też paruje. Myślę czy nie wywalić progripa i nie
założyć fogcity, miałem w poprzednim kasku ale to był jet, więc folii
było dużo łatwiej.

Gdy masz deszcz i wilgotność powietrza 100% - nie ma bata - musi parować.
Może masz za wysokie wymagania. Fakt, że na zdjęciach Twoja szybka nie jest
zaparowana, ale aż spocona jak mysz.

Użytkownik Marcin N napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:imvb2e$d8p$1@news.onet.pl...

Użytkownik Adam Wysocki napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:prm.1301485032@news.chmurka.net...

falco wrote:

> Pacjent Nolan N43 Air Classic w którym zaczęła mi parować szybka, więc
> przymierzam się do zakupu pinlocka/antifoga. Teraz pytanie czy ktoś ma
> doświadczenia czy warto wziąć antifoga Oxford OF298 (ok. 50zł) czy
> pinlocka Nolan (ok. 100zł).

Pinlock z Nolana N84:

www.chmurka.net/r/pinlock1.jpg
www.chmurka.net/r/pinlock2.jpg

Zdjęcia mówią wszystko. Wywaliłem to gówno i założyłem progripa - jest
lepiej ale też bez rewelacji, w deszczowe dni muszę jeździć z lekko
podniesioną szybką bo też paruje. Myślę czy nie wywalić progripa i nie
założyć fogcity, miałem w poprzednim kasku ale to był jet, więc folii
było dużo łatwiej.
==========================

Gdy masz deszcz i wilgotność powietrza 100% - nie ma bata - musi parować.
Może masz za wysokie wymagania. Fakt, że na zdjęciach Twoja szybka nie jest
zaparowana, ale aż spocona jak mysz.

==========================

Zabija mnie najnowszy czytnik poczty pod Windows 7. Nie dodaje znaczków
cytowania. Sorry.

W dniu 2011-03-30 13:37, Adam Wysocki pisze:

> Zdjęcia mówią wszystko...

A czy miałeś uszczelkę silikonową czy tylko szybkę? Ponoć, to olbrzymia
różnica w działaniu...

--
Pozdr! falco

SenNa... 356 '58 175
T.Apacz 0.6 '97

W dniu 2011-03-30 15:30, falco pisze:
> W dniu 2011-03-30 13:37, Adam Wysocki pisze:
>
>> Zdjęcia mówią wszystko...
>
> A czy miałeś uszczelkę silikonową czy tylko szybkę? Ponoć, to olbrzymia
> różnica w działaniu...

Ja się wczoraj dowiedziałem czemu pinlock nie działa mi w Nolanie N84.
Poprzedni orginalny pinlock był bez silikowej uszczelki i porysował mi
szybkę w miejscu gdzie obecnie ma przylegać uszczelka. Jak sie mozna
domyslec uszczelka za dobrze nie lezy na porysowanej powierzchni. W
związku z tym nalezalo by kupic nowa szybkę i chyba już nowy pinlock...
ech...

Pozdrawiam
Rafał

Na mównicę wtargnął The_EaGle, poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i
ryknął:

> Ja się wczoraj dowiedziałem czemu pinlock nie działa mi w Nolanie N84.
> Poprzedni orginalny pinlock był bez silikowej uszczelki i porysował mi
> szybkę w miejscu gdzie obecnie ma przylegać uszczelka. Jak sie mozna
> domyslec uszczelka za dobrze nie lezy na porysowanej powierzchni. W
> związku z tym nalezalo by kupic nowa szybkę i chyba już nowy pinlock...
> ech...

To weź wlepkę FogCity, małe ryski jej nie straszne, a działa bardzo dobrze.
I o ile taniej niż nowa szybka z pinlockiem...

--
Pozdrawiam
Piotr Mockałło
Jednoosobowa Armia Mordoru na XJ 600N
www.osiatkowania.pl