Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-14 13:50:02 - Bolko
Obok jest kolejny wątek o wyścigach żółwi.
Znaczy TIR-ów.
No to dlaczego im nie zdjąć tych ograniczeń?
Przecież u nich jest prosto im cięższy tym wolniej będzie jechał.
(w dużym uproszczeniu)
A dwa ekonomia znaczy im szybciej jedzie tym więcej pali.
I to duuużo więcej.
Dlaczego nie?
Znaczy TIR-ów.
No to dlaczego im nie zdjąć tych ograniczeń?
Przecież u nich jest prosto im cięższy tym wolniej będzie jechał.
(w dużym uproszczeniu)
A dwa ekonomia znaczy im szybciej jedzie tym więcej pali.
I to duuużo więcej.
Dlaczego nie?
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-14 14:42:12 - PiteR
na ** p.m.s ** Bolko pisze tak:
> No to dlaczego im nie zdjąć tych ograniczeń?
nie chciałbym spotykać TIRów jeżdzących 150.
> Przecież u nich jest prosto im cięższy tym wolniej będzie jechał.
> (w dużym uproszczeniu)
Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
> A dwa ekonomia znaczy im szybciej jedzie tym więcej pali.
> I to duuużo więcej.
Czasem koszt może być mniej istotny niż zdążyć.
--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.
> No to dlaczego im nie zdjąć tych ograniczeń?
nie chciałbym spotykać TIRów jeżdzących 150.
> Przecież u nich jest prosto im cięższy tym wolniej będzie jechał.
> (w dużym uproszczeniu)
Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
> A dwa ekonomia znaczy im szybciej jedzie tym więcej pali.
> I to duuużo więcej.
Czasem koszt może być mniej istotny niż zdążyć.
--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-14 21:52:10 - "neelix"
Użytkownik "Bolko" <s...@g...com> napisał w wiadomości
news:cf4794d4-fb9b-4ebf-a3e5-766a6b28acf9@googlegrou
ps.com...
Obok jest kolejny wątek o wyścigach żółwi.
Znaczy TIR-ów.
No to dlaczego im nie zdjąć tych ograniczeń?
Przecież u nich jest prosto im cięższy tym wolniej będzie jechał.
(w dużym uproszczeniu)
A dwa ekonomia znaczy im szybciej jedzie tym więcej pali.
I to duuużo więcej.
Dlaczego nie?
--------------------
Bo nikt rozsądny nie chce taranów na drogach.
--
Pozdrawiam
neelix
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-15 08:18:43 - Bolko
> Bo nikt rozsądny nie chce taranów na drogach.
Nawet na autostradach?
I dlaczego np tylko 90
W USA jest np powyżej 100 z reguły:
https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_Un
ited_States
Nawet na autostradach?
I dlaczego np tylko 90
W USA jest np powyżej 100 z reguły:
https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_Un
ited_States
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-15 17:27:40 - "J.F."
Dnia Sun, 14 Aug 2016 23:18:43 -0700 (PDT), Bolko napisał(a):
>> Bo nikt rozsądny nie chce taranów na drogach.
> Nawet na autostradach?
Nawet.
Mozna by przemyslec czy to ma byc 80/90 czy troche wiecej ... ale czy
to by cos zmienilo ?
> I dlaczego np tylko 90
> W USA jest np powyżej 100 z reguły:
> https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_Un
ited_States
Tradycja inna, dlugo sie uwalniali od 55mph :-)
Poza tym zauwaz, ze limit wspolny ... i znika problem wyprzedzania
przez ciezarowki :-)
J.
>> Bo nikt rozsądny nie chce taranów na drogach.
> Nawet na autostradach?
Nawet.
Mozna by przemyslec czy to ma byc 80/90 czy troche wiecej ... ale czy
to by cos zmienilo ?
> I dlaczego np tylko 90
> W USA jest np powyżej 100 z reguły:
> https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_in_the_Un
ited_States
Tradycja inna, dlugo sie uwalniali od 55mph :-)
Poza tym zauwaz, ze limit wspolny ... i znika problem wyprzedzania
przez ciezarowki :-)
J.
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-16 21:35:35 - Marcin N
W dniu 2016-08-14 o 14:42, PiteR pisze:
> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
Bzdura.
Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
--
MN
> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
Bzdura.
Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
--
MN
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-16 21:51:45 - Czarek
W dniu 16.08.2016 o 21:35, Marcin N pisze:
> W dniu 2016-08-14 o 14:42, PiteR pisze:
>> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
>
> Bzdura.
> Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
>
Jesteś przekonany, że wiesz co piszesz?
--
Czarek
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-16 22:37:57 - PiteR
na ** p.m.s ** Marcin N pisze tak:
>> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
>
> Bzdura.
> Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
Zależy zależy. Nawet pusty ciężarowy hamuje gorzej niż osobowy.
Lepiej nie hamować gwałtownie przed TIRem.
--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.
>> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
>
> Bzdura.
> Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
Zależy zależy. Nawet pusty ciężarowy hamuje gorzej niż osobowy.
Lepiej nie hamować gwałtownie przed TIRem.
--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-17 00:23:33 - RoMan Mandziejewicz
Hello Marcin,
Tuesday, August 16, 2016, 9:35:35 PM, you wrote:
>> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
> Bzdura.
> Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
Doprawdy? Naprawdę uważasz, że droga hamowania samochodu tylko z
kierowcą i minimalną ilością paliwa nie jest krótsza od drogi
hamowania tego samego pojazdu ale z dodanymi 4 pasażerami, pełnym
bakiem i bagażnikiem?
--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Tuesday, August 16, 2016, 9:35:35 PM, you wrote:
>> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
> Bzdura.
> Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
Doprawdy? Naprawdę uważasz, że droga hamowania samochodu tylko z
kierowcą i minimalną ilością paliwa nie jest krótsza od drogi
hamowania tego samego pojazdu ale z dodanymi 4 pasażerami, pełnym
bakiem i bagażnikiem?
--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Re: Dlaczego ciężarówki maja ograniczenie prędkości?
2016-08-17 00:36:07 - "J.F."
Dnia Wed, 17 Aug 2016 00:23:33 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
> Hello Marcin,
>>> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
>> Bzdura.
>> Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
>
> Doprawdy? Naprawdę uważasz, że droga hamowania samochodu tylko z
> kierowcą i minimalną ilością paliwa nie jest krótsza od drogi
> hamowania tego samego pojazdu ale z dodanymi 4 pasażerami, pełnym
> bakiem i bagażnikiem?
Ale nie poloneza. Moze byc lanos ... tylko depnij w pedal solidnie.
Szkolna fizyka mowi, ze taka sama. Drobne roznice moga jednak wyjsc.
W przypadku tirow moze juz nie takie drobne.
J.
> Hello Marcin,
>>> Im cięższy tym dłuższa droga hamowania ze 150.
>> Bzdura.
>> Droga hamowania nie zależy od masy pojazdu samochodowego.
>
> Doprawdy? Naprawdę uważasz, że droga hamowania samochodu tylko z
> kierowcą i minimalną ilością paliwa nie jest krótsza od drogi
> hamowania tego samego pojazdu ale z dodanymi 4 pasażerami, pełnym
> bakiem i bagażnikiem?
Ale nie poloneza. Moze byc lanos ... tylko depnij w pedal solidnie.
Szkolna fizyka mowi, ze taka sama. Drobne roznice moga jednak wyjsc.
W przypadku tirow moze juz nie takie drobne.
J.
