Hej szanowna grupo! Moze ktos tutaj bedzie mial pomysl, co moze
byc zrodlem dziwnego dzwieku spod maski. Dzwiek pojawil sie
kilka dni temu, w Grande Punto z przebiegiem zblizajacym sie
do 150kkm. Przypomina takie wycie, jakie powstaje podczas
szybkiego krecenia kawalkiem elastycznej karbowanej rurki :)
(taka zabawa z dziecinstwa). Pojawia sie w bardzo waskim
zakresie obrotow (2700-2800), praktycznie na kazdym biegu
oraz na luzie, zarowno ze sprzeglem jak i bez. Wystepuje
podczas przyspieszania, jednostajnej jazdy oraz przy hamowaniu
silnikiem. Nie ma znaczenia, czy klima jest wlaczona czy
wylaczona. Nie mam juz pomyslu co to moze byc. Nie wiem,
czy jakies lozysko moze wyc w tak waskim zakresie obrotow?
Jak nie, moze jakis poluzowany element wpada w wibracje
(chociaz na razie niczego takiego nie znalazlem).
Jakies inne pomysly? Turbiny nie mam :)

Aha, czasem dzwiek sie nie pojawia, i pewnie tak tez
sie stanie, gdy bede chcial to komus zademonstrowac ;)

Pozdrawiam
MK

> wylaczona. Nie mam juz pomyslu co to moze byc. Nie wiem,
> czy jakies lozysko moze wyc w tak waskim zakresie obrotow?
> Jak nie, moze jakis poluzowany element wpada w wibracje
> (chociaz na razie niczego takiego nie znalazlem).
> Jakies inne pomysly? Turbiny nie mam :)

pomacaj paski - w szczególności ten od osprzętu a także koła pasowe
(zobacz czy jest tam wyczuwalny luz).oczywiscie przy wyłączonym silniku
- nie traktuję cie jak idiotę, ale wole dodać na wypadek ataku
pomroczności jasnej. pomacaj plastiki przy obudowie filtra powietrza. To
co opisujesz pasuje do rezonowania jakiegoś elementu i pukania z dużą
częstotliwością o coś. popros by ktoś bawił się gazem a ty słuchaj i
macaj. oczywiscie macanie ostrożne by nie włożyć łap w gorące elementy
wydechu czy obracające się koła pasowe (no chyba ze ci palce nie miłe).

On 13.06.2016 12:28, Marcin Kiciński wrote:
> Hej szanowna grupo! Moze ktos tutaj bedzie mial pomysl, co moze
> byc zrodlem dziwnego dzwieku spod maski. Dzwiek pojawil sie
> kilka dni temu, w Grande Punto z przebiegiem zblizajacym sie
> do 150kkm. Przypomina takie wycie, jakie powstaje podczas
> szybkiego krecenia kawalkiem elastycznej karbowanej rurki :)
> (taka zabawa z dziecinstwa). Pojawia sie w bardzo waskim
> zakresie obrotow (2700-2800), praktycznie na kazdym biegu
> oraz na luzie, zarowno ze sprzeglem jak i bez. Wystepuje
> podczas przyspieszania, jednostajnej jazdy oraz przy hamowaniu
> silnikiem. Nie ma znaczenia, czy klima jest wlaczona czy
> wylaczona. Nie mam juz pomyslu co to moze byc. Nie wiem,
> czy jakies lozysko moze wyc w tak waskim zakresie obrotow?
> Jak nie, moze jakis poluzowany element wpada w wibracje
> (chociaz na razie niczego takiego nie znalazlem).
> Jakies inne pomysly? Turbiny nie mam :)
>
> Aha, czasem dzwiek sie nie pojawia, i pewnie tak tez
> sie stanie, gdy bede chcial to komus zademonstrowac ;)
>
> Pozdrawiam
> MK

Nie wiem co to za świst ale u mnie kiedyś gwizdało tak opisujesz jak
miałem za mało oleju silnikowego - volvo v40 benzyna.

--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

W dniu poniedziałek, 13 czerwca 2016 12:45:56 UTC+2 użytkownik quent napisał:
>
> Nie wiem co to za świst ale u mnie kiedyś gwizdało tak opisujesz jak
> miałem za mało oleju silnikowego - volvo v40 benzyna.
>

Nie, poziom oleju w normie.
Szukamy dalej.

Ale dzięki.
Pozdrawiam
MK

W dniu poniedziałek, 13 czerwca 2016 12:36:27 UTC+2 użytkownik sirapacz napisał:
>
> pomacaj paski - w szczególności ten od osprzętu a także koła pasowe
> (zobacz czy jest tam wyczuwalny luz).

Pasek byl w tym roku wymieniony przy okazji regeneracji alternatora.
Altek ma nowe lozysko, stad jeszcze pamietam jak halasowalo to stare
i ten dzwiek wogole nie pasuje. Ale sprawdze naciag i kolo.

> pomacaj plastiki przy obudowie filtra powietrza. To
> co opisujesz pasuje do rezonowania jakiegoś elementu i pukania z dużą
> częstotliwością o coś.

No wlasnie juz kiedys mialem problem z rura zasysajaca powietrze do
filtra: byla luzna i wpadala w wibracje, ale dzwiek wtedy tez byl inny.
Zreszta od tego czasu pilnuje, zeby byla dobrze przymocowana trytytka ;)

Pozdrawiam
MK

On 2016-06-13 12:28, Marcin Kiciński wrote:
> Hej szanowna grupo! Moze ktos tutaj bedzie mial pomysl, co moze
> byc zrodlem dziwnego dzwieku spod maski. Dzwiek pojawil sie
> kilka dni temu, w Grande Punto z przebiegiem zblizajacym sie
> do 150kkm. Przypomina takie wycie, jakie powstaje podczas
> szybkiego krecenia kawalkiem elastycznej karbowanej rurki :)
> (taka zabawa z dziecinstwa). Pojawia sie w bardzo waskim
> zakresie obrotow (2700-2800), praktycznie na kazdym biegu
> oraz na luzie, zarowno ze sprzeglem jak i bez. Wystepuje
> podczas przyspieszania, jednostajnej jazdy oraz przy hamowaniu
> silnikiem. Nie ma znaczenia, czy klima jest wlaczona czy
> wylaczona. Nie mam juz pomyslu co to moze byc. Nie wiem,
> czy jakies lozysko moze wyc w tak waskim zakresie obrotow?
> Jak nie, moze jakis poluzowany element wpada w wibracje
> (chociaz na razie niczego takiego nie znalazlem).
> Jakies inne pomysly? Turbiny nie mam :)
>
> Aha, czasem dzwiek sie nie pojawia, i pewnie tak tez
> sie stanie, gdy bede chcial to komus zademonstrowac ;)

Akurat łożysko może wydawać dźwięki w wąskim zakresie obrotów -
podejrzewam, że wchodzi w rezonans. U mnie na przykład od lat wyje (na
szczęście cicho) łożysko w alternatorze mniej więcej kiedy mam 2100
obrotów. I głównie wtedy, kiedy jest bardzo sucho. Mechanik powiedział
jeździć i nie przejmować się. Też długo nie mogłem mu pokazać ten efekt.

Na postoju, jak rozkręcisz silnik do tych obrotów, też? Usadź kogoś, aby
trzymał pedał gazu i słuchaj, skąd wydobywa się ten dźwięk, może
chociażby z grubsza zlokalizujesz.

Piotr

Użytkownik "Marcin Kiciński" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:88591d2e-a4a0-4f7e-9d82-2ea538af2129@go
oglegroups.com...


> Jakies inne pomysly? Turbiny nie mam :)


Ale możesz mieć małą dziurę w wydechu :) Objawy brzmią znajomo, u mnie
gwizdało przez przerdzewiałą obudowę katalizatora, początkowo właśnie w
wąskim zakresie obrotów.

Użytkownik "Marcin Kiciński" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:80807f14-351a-4957-a742-631f48bed2bb@googlegrou
ps.com...


>Nie, poziom oleju w normie.
>Szukamy dalej.

Stetoskop warsztatowy powinien pomóc.

Wiwo

Dnia Mon, 13 Jun 2016 03:28:23 -0700 (PDT), Marcin Kiciński napisał(a):

> Hej szanowna grupo! Moze ktos tutaj bedzie mial pomysl, co moze
> byc zrodlem dziwnego dzwieku spod maski. Dzwiek pojawil sie
> kilka dni temu, w Grande Punto z przebiegiem zblizajacym sie
> do 150kkm. Przypomina takie wycie, jakie powstaje podczas
> szybkiego krecenia kawalkiem elastycznej karbowanej rurki :)
> (taka zabawa z dziecinstwa). Pojawia sie w bardzo waskim
> zakresie obrotow (2700-2800), praktycznie na kazdym biegu
> oraz na luzie,


Jeżeli masz to szczęście że interesujący Cię dźwięk pojawia się kiedy
samochód stoi, to wystarczy kawałek rurki gumowej - jedek koniec sobie
wtykasz w ucho, a drugi staje się doskonałą, punktową słuchawką.
Jeżeli ktoś utrzyma Ci te jedyne obroty, to bez problemu powinieneś
namierzyć źródło hałasu.

W dniu poniedzialek, 13 czerwca 2016 16:49:30 UTC+2 uzytkownik zhbick napisal:
>
> Ale mozesz miec mala dziure w wydechu :) Objawy brzmia znajomo, u mnie
> gwizdalo przez przerdzewiala obudowe katalizatora, poczatkowo wlasnie w
> waskim zakresie obrotow.

No wlasnie, katalizator jest na liscie podejrzanych - reszta wydechu
jest w miare nowa.

Pozdrawiam
MK