Witam

no i stało się, w piątek pierwszy raz było mi dane dosiąść HD, ze względu na
posturę chciałem Irona 883 niestety ktoś mnie podsiadł i dostałem 1200cm :),
ogólnie nie przepadam za czoperami, kuframi, piórnikami, frędzlami i innymi
duperelami ale lubię czystą formę boberów i old school ten model bardzo mi
się spodobał wizualnie. Na co dzień śmigam na oldtimerach, demoludach i
enduro z małymi pojemnościami i tylko okazyjnie dosiadałem czegoś większego
jak 350cm :). No ale do rzeczy, wskoczyłem na maszynę i jak bym był w domu,
wszystko na miejscu gość tylko wspomniał że migacze z każdej strony i same
się wyłączają, tyle szkolenia, przekręciłem kluczyk, przełącznik i
rozrusznik, brumm, i tu pytanie do znawców czy to normalne że w tym silniku
tak rzęzi jak bym do wiadra wsypał złomu i potrząsał ? po za tym brzmienie
silnika na fabrycznych wydechach tragiczne, dopiero jazda na wysokim biegu
przy niskich prędkościach odczuwalna była jak strzelanie z ciężkiego
karabinu maszynowego :) no i ruszam wpinam bieg dup - może za słabo sprzęgło
i przez to ten dźwięk, 2 dup - o kurde jak w traktorze :) czy to normalne że
te biegi zapinają się z takim trzaskiem ? przejechałem 50m i czułem się jak
by ten motocykl był mój i już dużo km na nim zrobiłem, znudzony opierałem
lewą rękę o kolano :) no to szalejemy, wjazd na ekspresową i odkręcam do
oporu kilka sec i ja pier...e chce mi łeb urwać ile ja jade ? 120 - co to
jest ? ale wieje patrze na licznik o kur 120 mil !! ogólnie kupa frajdy ale
strasznie sztywne zawieszenie przy mojej wadze 67kg podskakiwałem jak na
koniu więc na moje tereny ten sprzęt niestety się nie nadaje :( może kiedyś
jak mi nowy asfalt wyleją pod domem :) narazie zostaję przy enduro. Fajnie
było i tyle.

blur

W dniu 2011-06-26 16:24, blur pisze:

> tu pytanie do znawców czy to normalne że w tym silniku tak rzęzi jak bym
> do wiadra wsypał złomu i potrząsał ?

tak ale to i tak nic przy Ducati :)


> czy to normalne że te biegi zapinają się z takim trzaskiem ?

tak

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik Kuczu napisał:
>W dniu 2011-06-26 16:24, blur pisze:
>
>> tu pytanie do znawców czy to normalne że w tym silniku tak rzęzi jak bym
>> do wiadra wsypał złomu i potrząsał ?
>
> tak ale to i tak nic przy Ducati :)
>

?
W silniku mojego SS nic nie rzęzi. Podobnie jak w kilku innych Ducati, które
słyszałem.

--
Akarm
www.bykom-stop.avx.pl

W dniu 2011-06-26 23:08, Akarm pisze:

> W silniku mojego SS nic nie rzęzi. Podobnie jak w kilku innych Ducati,
> które słyszałem.
>
nie widać co masz w stopce,pewnie nie suchotnik:-)


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

Użytkownik Monster napisał w wiadomości
news:4e0895a9$0$2441$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2011-06-26 23:08, Akarm pisze:
>
>> W silniku mojego SS nic nie rzęzi. Podobnie jak w kilku innych Ducati,
>> które słyszałem.
>>
> nie widać co masz w stopce,pewnie nie suchotnik:-)

Zgadza się. Mokre. :)

--
Akarm
www.bykom-stop.avx.pl

W dniu 2011-06-27 17:52, Akarm pisze:

> Zgadza się. Mokre. :)
>
A widzisz..tzn nie słyszysz:-)
Którego masz?Moim następnym będzie SS900 93-98r,ale raczej dopiero w
przyszłym roku:-(

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

Użytkownik Monster napisał w wiadomości
news:4e08c77b$0$2485$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2011-06-27 17:52, Akarm pisze:
>
>> Zgadza się. Mokre. :)
>>
> A widzisz..tzn nie słyszysz:-)
> Którego masz?Moim następnym będzie SS900 93-98r,ale raczej dopiero w
> przyszłym roku:-(


600SS 1998 r. Kilka dni temu odebrałem po małej modernizacji. Może kiedyś
wstawię mocniejszy silnik, ale nie na pewno.W Warszawie i tak nie wykorzysta
się w pełni jego możliwości.
Od tygodnia mam prawo jazdy, zdałem na Odlewniczej za pierwszym razem. ;)

--
Akarm
www.bykom-stop.avx.pl

W dniu 2011-06-27 20:40, Akarm pisze:
> Użytkownik Monster napisał w wiadomości
> news:4e08c77b$0$2485$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2011-06-27 17:52, Akarm pisze:
>>
>>> Zgadza się. Mokre. :)
>>>
>> A widzisz..tzn nie słyszysz:-)
>> Którego masz?Moim następnym będzie SS900 93-98r,ale raczej dopiero w
>> przyszłym roku:-(
>
>
> 600SS 1998 r. Kilka dni temu odebrałem po małej modernizacji. Może
> kiedyś wstawię mocniejszy silnik, ale nie na pewno.
raczej nie warto,lepiej podmienić całe moto na większe.
W Warszawie i tak nie
> wykorzysta się w pełni jego możliwości.

No bez przesady:-)


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

Użytkownik Monster napisał:
>> Może kiedyś wstawię mocniejszy silnik, ale nie na pewno.
> raczej nie warto,lepiej podmienić całe moto na większe.

Dlaczego nie warto? Przecież dojdzie mi tylko koszt silnika.

--
Akarm
www.bykom-stop.avx.pl

W dniu 2011-06-27 21:57, Akarm pisze:
> Użytkownik Monster napisał:
>>> Może kiedyś wstawię mocniejszy silnik, ale nie na pewno.
>> raczej nie warto,lepiej podmienić całe moto na większe.
>
> Dlaczego nie warto? Przecież dojdzie mi tylko koszt silnika.
>
No to policz,silnik zazwyczaj z 2tys,inny wydech,przydałoby się dołożyć
drugą tarczę i już się zbiera ładna sumka.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

Użytkownik Monster napisał w wiadomości
news:4e08e256$0$2440$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2011-06-27 21:57, Akarm pisze:
>> Użytkownik Monster napisał:
>>>> Może kiedyś wstawię mocniejszy silnik, ale nie na pewno.
>>> raczej nie warto,lepiej podmienić całe moto na większe.
>>
>> Dlaczego nie warto? Przecież dojdzie mi tylko koszt silnika.
>>
> No to policz,silnik zazwyczaj z 2tys,inny wydech,przydałoby się dołożyć
> drugą tarczę i już się zbiera ładna sumka.

Oprócz tarczy potrzebna jest pompa z tlokiem o większej średnicy - powyżej
16 mm.
Ale ja to juz wszystko mam. Pisałem wcześniej, motocykl jest po pewnej
modernizacji. Wszystko jak w 900SS, tylko silnik o trochę mniejszej
pojemności.

--
Akarm
www.bykom-stop.avx.pl

On 6/26/11 4:24 PM, blur wrote:

> tu pytanie do znawców czy to normalne że w tym silniku tak rzęzi jak bym
> do wiadra wsypał złomu i potrząsał ?

Mi tez tak rzezi wiec pewnie tak ma byc ;)

> fabrycznych wydechach tragiczne, dopiero jazda na wysokim biegu przy
> niskich prędkościach odczuwalna była jak strzelanie z ciężkiego karabinu
> maszynowego :)

MIalem glosne wydechy ale sie rozsypaly i zalozylem znowu fabryczne. I
musze przyznac, ze jazda na fabrycznych tez ma zalety. Chyba sie
starzeje i mi dudnienie juz mnie nie rajcuje (ale to do czasu ;) )


> przez to ten dźwięk, 2 dup - o kurde jak w traktorze :)

Sam lepiej bym tego nie napisal ;)

> patrze na licznik o kur 120 mil !!

883? To moj chyba jest popsuty :(


> ogólnie kupa frajdy ale strasznie sztywne zawieszenie przy mojej wadze
> 67kg podskakiwałem jak na koniu


> narazie zostaję przy enduro.

Tez pieknie


P.S. Ciagle pamietam o obiecanym przegladzie silnika simsona i
wizycie w muzeum ;). Tylko jakos czasu brak :(


--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2 w kawalkach

Użytkownik Laphroaig napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:iuaore$tc0$1@news.onet.pl...

>> patrze na licznik o kur 120 mil !!

>883? To moj chyba jest popsuty :(

doczytaj co dostałem zamiast 883 :)


>P.S. Ciagle pamietam o obiecanym przegladzie silnika simsona i wizycie w
>muzeum ;). Tylko jakos czasu brak :(

Moje zaproszenie ciągle aktualne, no i mam nowe zabawki :) więc wpadaj !!!

pozdro
blur 5maszyn

On 6/28/11 12:04 PM, blur wrote:
> Użytkownik Laphroaig napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:iuaore$tc0$1@news.onet.pl...
>
>>> patrze na licznik o kur 120 mil !!
>
>> 883? To moj chyba jest popsuty :(
>
> doczytaj co dostałem zamiast 883 :)
>

Upss, przeczyztalem za pierwszym razem caly post a mimo to nie
zauwazylem tej zmiany na 1200. Pewnie dlatego, ze sie skupilem na Iron,
ktory mi sie podoba i chetnie bym wymienil mojego , zwyklego sporciaka
na Irona :)


--
pozdr
Laphroaig
Sportster + Simson SR2 w czesciach